Beiträge von Tnilab

Ich habe Hankook Reifen gegen Pirelli ausgetauscht und den Luftdruck auf 2,5 reduziert, und es hat sich erheblich verbessert!

Zitat von ppsquare

Hier Sportline, 20", kein DCC

Das "hoppeln" kann ich bestätigen, AH ist der Meinung, dass das beiM Sportfahrwerk halt so ist.

Ich habe sogar einen weiteren Enyaq mit Sportfahrwerk probegefahren - mit gleichen Effekt.

Ich denke, damit muss man sich abfinden. Ich merke das leider jeden Tag so extrem (Arbeitsweg A14 zw Halle und Lpz), dass ich nicht sicher bin, ob ich den Wagen nach einem Jahr (wegen der BAFA) wieder wechsle. Wirklich schade, ich hatte mich so auf das Auto gefreut.

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In Ungarn beträgt die Garantie 4 Jahre! Ich hoffe, dass sich die Reparatur bis dahin nicht verzögert ...

Ich diskutiere seit 6 Monaten darüber, dass es sich hierbei nicht um einen „Akustischen Defekt“ handelt.

Vielleicht ist es kein Zufall, dass Klebereparaturen in Ungarn nicht erlaubt sind!? Wir müssen es später bezahlen!!!

Es gibt viele von uns in Ungarn, die aufgrund von Klickgeräuschen beim Leistungswechsel selbst innerhalb der Garantiezeit keine Reparaturen veranlassen können! Es gibt 60 iV, 80 iV und 80X auch! Ich kenne mindestens 10 Autos, von denen zwei bereits zerlegt wurden und auf den Austausch des Motors warten. Wir sollten nicht mit jedem Enyaq so weit gehen müssen! Der Werkstatt ist machtlos, da Loctite TPI in Ungarn nicht zugelassen ist. Der Achsgelenk (gibt's neu version mit neuer Artikelnummer) ist nicht verfügbar. Wir warten also alle auf eine Lösung Ende November. Das Problem ist definitiv nicht die Befestigung des Kabels.

Den Hinterachsfehler erkennt man am einfachsten daran, dass er erst bei heißem Wetter besser auftritt. Jetzt, in der Kälte, macht es nicht mehr so viel Klickgeräusch. Das Kabel sollte sowohl bei Kälte als auch bei Hitze klicken! So denke ich... Und noch dazu, TPI zur Kabel verfügbar nur für den 60 iV!

Ich habe gleiche Reifen und ich höre die schon ab ersten Tag auch zu laut! Sie sind schon 30.000 km alt, aber sieht so aus als nagelneu wäre! Pech, weil ich so früh es möglich ist tauschen wollte!

Nah klar, aber habe mein mit 3,9 bar bekommen!

Alle Enyaq wurde zu hoch aufgepumpte Reifen (Hochdruck 3-4 bar) geliefert! Wurde es überprüft? Es kommt vor, dass die barometrische Korrektur nicht vor der Übergabe durchgeführt wird!

Ich denke sonst du den Line Assist fühlst!

Zitat von zice

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Ich habe das Papiertuch durch ein weiches, gummiartiges Material ersetzt, es hat eine Weile gedauert, bis ich es gefunden habe. Glücklicherweise (bei Tedi) fand ich ein Paar Knieschoner aus einem weichen Styropor-ähnlichen Material, aber viel weicher. Ich habe ein paar Stücke abgeschnitten und jetzt klingt das Ding nicht nur besser, sondern sieht auch besser aus (obwohl man mit dem montierten Rollo nichts sehen kann)

Bei mir ist auch die gleiche! Plus etwas Schwamm in der Heckklappe und jetzt wieder leise.

)

Zitat von zice

Ich kann mir nicht erklären, wie das Rollo das Klickgeräusch macht. Ich höre es, wenn ich senkrecht fahre (Bodenwelle, etc.) und auch wenn ich langsam beschleunige/bremse. Es wird also sowohl vertikal als auch horizontal ausgelöst. Ich habe es mit ins Haus genommen und werde morgen versuchen, die Federn zu ölen und auch etwas Isolierband anzubringen, um zu verhindern, dass Plastik auf Plastik trifft. Ich kann das Geräusch manuell nicht reproduzieren

Vielleicht die Kunststoffabdeckungen auf beiden Seiten auseinander drücken?

Ich habe die Schrauben hinter den Klapphaken (beide Seiten) festgezogen und es war viel besser!

)

Zitat von zice

also nochmal getestet: Rollo an = knarzen. Rollo aus = ruhe.

Muss nun genauer testen, um zu checken was wo zu tun ist...

Danke für den Tipp! Wie denkst du? Die Achse im Inneren des Rollo-Gehäuses locker sein könnte?

Ich habe Schalldämmung gekauft und werde die Seitenkästen damit ausstopfen. Den unteren Teil habe ich bereits damit gefüllt und vollgepackt! Viel leiser! Ich finde, jedes noch so kleine Geräusch klingt wie eine Trommel!

Ich habe mein Enyaq mit letzter Version erhalten. Ein Unterschied gibts nur die Artikel Nummer! "C" Version ist die letzte.

Man sieht keine Unterschiede, nur die Federn sind starker! Die Artikel Nummer befindet sich in der inneren Seite. Dafür muss es zerlegt werden!

Zitat von Armbrust

Sieht man einen Unterschied bei den Keilen?