Beiträge von Roger2

Mein Erfahrungswert: ich hatte Pirelli Scorpion Elect 19" in der Erstausrüstung, die sind nach 3 Jahren und 38.500km auf 3mm Profiltiefe hinten abgefahren.

Vielen Dank für Eure hilfreichen Antworten. Continental Eco Contact 6Q scheint keiner zu fahren?

Hallo zusammen,

Für meinen iV80 habe ich vorne Reifen 235/55 R19 101T, hinten 255/50 R19 103T. Aus irgendwelchen Gründen scheint es gerade ein Überangebot an Sommerreifen in dieser Größe zu geben mit Belastbarkeit 107XL (hinten) bzw. 105XL (vorn) und Geschwindigkeitsindex W oder gar Y (300 km/h), diese werden für 20 bis 30 Euro je Reifen billiger angeboten als das, was ich brauche. Ich bin der Meinung, dass Hochgeschwindigkeitsreifen einen schlechteren Abrollkomfort haben. Ein Freund, der wirklich so ein schnelles Auto hat (Benziner), meinte, dass auch die Profiltiefe neu geringer sei. Hat jemand konkrete Erfahrung damit? Bringt eine höhere Tragfähigkeit Vorteile?

Aktuell habe ich Angebote, alle ca. 850 bis 900 Euro inkl. Montage für:

Bridgestone Turanza Eco Enliten

Continental Eco Contact 6Q

Goodyear Eagle F1 2 (Vorjahresmodell)

Was würdet ihr nehmen? Danke für die Antworten

Zitat von DickerDD

Da gab es doch den Hinweis zum einmaligen ziehen der Sicherung 3 um das Ladegerät im Enyaq nach dem Update einmal neu zu starten. War in einen anderen Thread gleich als erste Beitrag alles beschrieben.

Danke für den Hinweis. Nach Ziehen der Sicherung 3 im Motorraum funktioniert bei mir das PV-Laden wieder.

Nochmals Front Assistent nicht verfügbar: ich hatte diese Meldung schon öfters. Verschwand dann nach kurzem. Jetzt fahre ich aber schon 300km in den Urlaub. Und wegen Fehler Front Assistent geht weder Tempomat noch natürlich ACC. Kamera ist frei, im Bereich Front Radar ist auch nichts zu sehen. Hat jemand Tipp als Sofortmaßnahme für die nächsten 300km?

Schon mal Danke. Roger

Danke für den Hinweis, die Volvo Seite habe ich bereits gefunden - so bin ich überhaupt auf die Lösung Fix4Bike gekommen, kannte ich vorher nicht.

Ich bin nicht auf Thule fixiert. Aber ich habe mir in den letzten Wochen mehrere verschiedene Heckträger angeschaut, und da hat mir Thule gegenüber Atera, Eufab, eurobike u.ä. am meisten zugesagt. Wobei ich den hier im Forum gelobten Uebler Träger noch nicht in Natura angeschaut habe.
Gruß, Roger

Hallo zusammen,

kann jemand sagen, ob eine Fix4Bike Einrichtung am Fahrradträger auch eine Gewinn an Fahrsicherheit / Fahrstabilität bringt oder 'nur' einfachere Montage. Wobei ich schon gelernt habe, dass man bei Fix4Bike zuerst den Beleuchtungsstecker einstecken muss, weil sonst der Deckel sich nicht mehr weit genug öffnen lässt.

Ich habe letztes Jahr von einem Freund einen älteren Thule 928 EuroClassic ausgeliehen und bin je 800 km hin und zurück mit 2 eBikes gefahren. Ohne Probleme - außer dass ich auch bei diesem Modell den Stecker zuerst einstecken musste. Wenn ich nun einen neuen kaufe, dann ist Fix4Bike eine Überlegung.

Schon mal vielen Dank für Eure Antwort!

Gerade habe ich auf der Thule Homepage einen Gewichtsunterschied entdeckt: EasyFold XT2 mit normaler Befestigung 17,9kg, mit Fix4Bike 16,4kg.

Hallo zusammen,

ich habe meinen Enyaq nun seit einem Jahr, Bedienfeld am Dachhimmel ist bisher nicht getauscht, ebenfalls unpassende Kommentare der Werkstatt.

In meinem Fall tritt der Funktionsausfall Bedienfeld reproduzierbar auf nach langer Sonneneinstrahlung bei Lufttemperaturen höher 28 bis 30°C. Dabei egal, ob Auto auf der Autobahn fährt oder auf auf Parkplatz steht. Bei der letzten Autobahnfahrt musste ich einen Parkplatz ansteuern, um das Schiebedach per Schlüsselfernbedienung wieder zu schließen. Dieser Tipp hier aus dem Forum hat bisher gewirkt.

Funktionalität für ein Auto in dieser Preisklasse unwürdig.
Gruß, Roger

Zitat von Karl

Breite Reifen haben immer ein höheres Aquaplaning Risiko

Deshalb habe ich Empfehlung gefunden: wenn Elect Reifen, dann schmale Winterreifen max 205mm. Sonst 'Standard' Winterreifen. Schmal ist bei Enyaq iV80 nicht zugelassen, bleibt also 'Standard' übrig.

Welche Profiltiefe Elect Winterreifen haben weiß ich nicht, ich habe ja keine. Müsste jemand beantworten, der welche hat. Aber grundsätzlich scheint es nicht unüblich zu sein, Elect Reifen mit geringerer Profiltiefe zu versehen um die Rollreibung zu reduzieren.

Zitat von Christian_F

ich bin Montag Abend 160km gefahren.

Es waren 6° Hinfahrt und 3° bei der Rückfahrt. Verbrauch lag bei 22,5. Von den 160km ca. 100km Autobahn. Überwiegend 110km/h auf der AB.

Vor Ort lief ca. 1 Stunde das Radio und die Klima im Stand.

Hallo Christian,

vielen Dank für die konkreten Angaben.

Ich bin am Sonntag eine vergleichbare Strecke gefahren zu einem Freund, ein Weg 160km, davon ca. 130km Autobahn. Auf der Rückfahrt bei 2 bis 5°C mit Licht und Heizung und einer Geschwindigkeit von 110 bis 120km/h auf der AB lag der angezeigte Verbrauch bei 19,5 kWh/100km mit den serienmäßigen Pirelli Elect 19“ Sommerreifen. Ich habe bei der Abfahrt den Zähler auf Null gesetzt, es ist wirklich nur die Rückfahrt bis zu meiner Garage.

Wenn ich recht verstanden habe, hast du ‚normale‘ Goodyear UG 19“ Reifen, keine Elect. Das wäre dann Mehrverbrauch von ganz grob 10-15%.

Gruß, Roger