Ich habe das folgendermaßen gelöst:
Die Wallbox habe ich zunächst ohne angeschlagenes Ladekabel bestellt, sondern mit Typ2-Steckdose. Zusätzlich habe ich ein 10 Meter langes Ladekabel bestellt.
Die Wallbox habe ich dann in der Garage montiert, ein Loch in die Garagenwand gemacht und das 10m-Ladekabel da durchgeführt und außen an die Garagenwand habe ich einen Kabelhalter montiert. Das Loch in der Garage habe ich dann mit einer entsprechenden Wanddurchführungsdichtung abgedichtet (da gibt es verschiedene Varianten).
Nun kann ich das E-Auto außerhalb der Garage laden und wenn ich tatsächlich mal mit dem Auto in der Garage stehe, dann stecke ich das 10-Meter Ladekabel aus und nehme zum Laden das Kfz-eigene Ladekabel. Somit kann ich das Auto (in Zukunft die Autos) innerhalb und außerhalb der Garage laden.
Bei Bedarf stelle ich gerne mal Bilder ein.