Sind das nicht alles die Vorführer?
Der schwarze den Bald Coupe Besitzer fotografiert hat, soll ja ein Kundenfahrzeug sein und hat Sensoren.
Wir hatten hier aber auch schon ein gebautes MY23 das lt. erWin keine Sensoren an Bord haben soll. Also pauschal wird man das nicht am MY festmachen können.
er sitzt aber als Verkäufer in einem Skoda Autohaus auch an der Quelle
( Auto Zellmann Berlin )
Mal eben den Vorführer umgewidmet… 😁
Komisch. Mein
meinte Skoda arbeitet wohl gerade daran verbindliche Liefertermine für die Coupé Bestellungen zu nennen und das möglichst noch in diesem Jahr.
Vielleicht hat er auch genau das gemeint. Interpretier da besser nicht zu viel rein. 🤣
Die drei großen Autohäuser/Gruppen bei mir in der Gegend haben nichts bekommen. Zwei glauben zu wissen das der Vorführer Mitte/Ende September kommt, der dritte rechnet in den nächsten Tagen oder Wochen damit.
Verflixt… nicht mal anschauen geht. 🤪🔫
Scheint wohl in Sachsen los zu gehen.
Das wäre wünschenswert, weil ich dort auch bestellt hab. So nach an CZ wie möglich, dacht ich so bei mir… 😁
Neubi wie machst du bzw. der Händler das mit der Zulassung? Habe ein ähnliches Szenario und wollte mit Kurzzeitkennzeichen überführen und dann bei mir zulassen. Den Aufwand würde ich mir natürlich gerne sparen.
Besser?
„Neuzulassungen“ soll sich lt einleitenden Satz des Artikels auf die Absatzmenge YTD Stand 31. August 2022 beziehen? Das kann doch nicht sein. Haben die alle Insolvenz angemeldet? Wenn nicht wird es Zeit.
In der Tat verzeichnete Skoda von Januar bis August ein Zulassungsminus um 12,2 Prozent auf 94.116 Neuzulassungen. Die Premium-Schwestern Audi und Porsche hingegen verzeichneten im selben Zeitraum nur ein Minus von 2,5 Prozent (134.862) sowie ein Plus von 6,6 Prozent (19.109). Ähnlich wie Skoda erging es auch den Volumenmarken VW und Seat. Hier standen per Ende August ein Minus von 16,7 Prozent (302.118) sowie 11,6 Prozent (73.561).
Ich verstehe was der Artikel sagen will, die Zahlen muss mir aber mal jemand erklären. Für mich passt das hinten und vorne nicht. Sind das Prozentpunkte? Soll das der Absatz an BEV Jan-Aug sein? Auf was bezieht sich die Zahl in Klammern? Wie passen diese Zahlen dann zum Verhältnis der Absatzmengen je Marke? Kann mir jemand helfen? Für mich widersprechen sich die Zahlen gewaltig, oder ich schau aus der falschen Perspektive drauf.
Wo sind die Erklär-Bären? 🐻
Zumindest gibt es ein weiteres Angebot bei Mobile. Mit 86,5TEUR bleiben sich die Händler auch in der Preisgestaltung treu. Wenn die Wunschvorstellungen der Händler so weiter gehen, ist es bald billiger Tycan zu fahren. 
Wenn du hier keinen zu einem guten Kurs findest, kann ich dir den 11kW BMW fast Charger empfehlen. Gibt es ab 200 Euro in den Kleinanzeigen, dann noch 100€ für den CCE Adapter. Preis Leistung ist super.
