Wobei ich nicht behaupten kann, dass unser Freundlicher im AH auf die hier beschriebenen Serviceprobleme zutrifft.
Nö. In meinem Stammautohaus definitiv nicht. Aber genau darum ist es ja auch mein Stammautohaus! Sie sind sicher nicht die günstigsten, aber zuvorkommend, immer freundlich, sauber und professionell. Da zahle ich auch gerne mehr als bei der Billig-Hinterhof-Klitsche (die auch nicht unbedingt schlecht sein muss!).
EWE Go scheint den Preis (noch) zu halten und bleibt damit dann ja so günstig wie es EnBW vor der Erhöhung war.
Ist nur einen Frage der Zeit bis auch die ihre Preis anpassen (müssen). Da kannst du bei Inoity immer noch für 0,49 € die kWh laden!
Aber die Länge der Stellplätze wurde wohl vom amtierenden Verkehrsminister vorgegeben. Irgendwie kommen wir immer etwas zu kurz wenn der die Finger im Spiel hat.
Bei dem kommt vor allem das DENKEN zu kurz! Eine Flachpfeife vor dem Herrn!
„Darf ich kurz stören - ..."
... oder gar "Entschuldigung!?" hab ich mir schon lange abgewöhnt, Egal um beim Lidl, Aldi, Edeka oder im Autohaus!
Da fänd ich das ja von Loriot noch passender:
"Guten Tag! Loose! Ich kaufe hier ein!"
Egal wer... die wollen MIR doch was verkaufen! Und wenn die nicht realisieren, wer dafür sorgt, dass sie auch nächsten Monat noch ihr Gehalt bekommen... sorry!
Das heißt jetzt nicht, dass man zu Einzelhandelskaufleuten (o.ä.) unfreundlich oder gar herablassend sein darf oder sollte, aber "Entschuldigen", dass ich dort einkaufen möchte muss ich definitiv nicht.
Die Preiserhöhung ist gar nicht das, was mich stört. Is doof... klar. Preiserhöhungen sind immer doof. Aber das EnBW seine klare und einfache Preisstruktur so dermaßen kaputt macht... DAS ist der absolute Irrsinn!!! 
Ansonsten hab mich mit diversen Karten eingedeckt um ein größt mögliches Netz nutzen zu können.
Ich habe jetzt folgende Karten...
- EnBW mobility+ (Hauptladekarte)
- EWE go (für Ionity)
- Plugsurfing
- NewMotion / Shell Recharge
- Maingau - EinfachStromLaden
... und da kommt die Skoda-Karte auch noch mit dazu.
AHK war Pflicht. Ich habe einen 1.2 Tonner und den brauche ich wie viele hier für die gleichen Zwecke:
- Müll weg fahren
- Baumarkt
- allg. Transport von sperrigen Gütern.
Als Dachträger werde ich mit die Thule Wingbar Edge zulegen. Ich wollte einen möglichst flachen Träger haben, da ich darauf meinen SIgnalbalken drauf schrauben werde. Und die gesamte Konstruktion soll halt möglichst flach bleiben.
Seit ich beim ADAC ein Sicherheitstraining absolviert habe, weiß ich, dass eigentlich jeder ein solches machen sollte. Es wird von vielen unterschätzt und ich habe miterlebt, wie selbst "alte Hasen" noch einiges lernen konnten. Man kann sich das ja auch zum Geburtstag o. ä. schenken lassen. Kostenmäßig ist es nicht die Welt.
Kann ich nur bestätigen. Mache ich auch alle 3 Jahre und ist immer wieder gut und sehr zu empfehlen. Egal ob Auto, Motorrad, LKW, Anhänger, Caravan, ...
Es gibt nur wenig Überlebende die aus erster Hand berichten könnten wie es ist den Hochzeitstag zu vergessen. Meine Frau war aber schon etwas eingeschnappt, weil ich mir das -IV 80 in der Zulassungsstelle reserviert habe anstatt des bisherigen Kennzeichens das auf ihren Namen und Geburtstag ausgelegt ist.
... genau DAS meine ich! 
...wenn jeder die Kapazität mit der Einheit kWh anzugeben imstande wäre. Das bringen auch viele E-Auto-Tester noch durcheinander.
Weil die meisten la auch eher Auto-Tester sind und glauben, dann reicht das auch alle Mal um E-Autos zu testen. Stimmt halt nur bedingt...
Hä. Der BAFA-Antrag hat aber nix mit dem E-Kennzeichen zu tun. Oder stehe ich mal wieder auf dem Schlauch, was den Post hier betrifft. Und falls der BAFA-Antrag wegen eines Fehlers falsch gestellt wurde, dann gibt's schon noch die Möglichkeit, Rechtsmittel einzulegen.
Nee... das wäre mit auch neu!
