ich glaube, hier noch keine Liste mit Codierern oder Dongle-Besitzern gesehen zu haben.
Könnte man das nicht einfach in die Mitglieder-Map mit aufnehmen?
Beiträge von EyeMike
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Ich hatte meinen
mal um ein Leasingangebot für eine hypothetische Maximal-Konfiguration gebeten, also wirklich mit allem, was die Kiste haben könnte, aber nicht unbedingt haben müsste.Da mir bislang der Vergleich fehlt, bitte ich Euch um eine Einschätzung:
iV80 Velvet-Rot, 20" Neptune, ecoSuite (Leder braun) mit Pano und AHK;
Plus-Pakete: Klima, Family, Fahrassistenz, Infotainment, Convenience, Drive Sport, Licht&Sicht, Parken;
Basic-Pakete: Sitzkomfort, Transport
BLP: 59.910.-
Herstelleranteil : - 3.570.-
Endsumme: 56.340.-
Geschäftsleasing 36 Monate, 20.000km, Sonderzahlung 6000.- (staatl. Förderung), excl. Überführung: mtl. brutto 574,77
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Jetzt im Winter lade ich immer von 40% bis 80%. Das sind so zwei/ dreimal die Woche.
Wie lange willst du den Enyaq leasen, langer als 8 Jahre und 160000 km? Da ist doch Garantie auf den Akku.
es soll zwar nur die meist übliche Dauer von 3 Jahren sein, aber kann man den Akku in der Zeit nicht doch schon herunterwirtschaften?
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Mit viel Interesse lese ich nach Möglichkeit sämtliche Beiträge dieses viel zu aktiven Forums! ?
Zu einem Gedanken, der mich umtreibt, habe ich aber noch keine rechte Antwort finden können:
als eAuto-Neuling treibt einen ja gerne die „German Reichweitenangst“.
Meine Frau ist dafür ein Paradebeispiel und sie plant, den Enyaq nach annähernd jeder Fahrt an die Wallbox zu hängen, damit er beim nächsten mal zumindest wieder zu 80% geladen ist...
Auch auf die drei Jahre des Leasings dürfte das dem Akku nicht unbedingt gut tun, wenn er ständig bei 40-50% nachgeladen wurde, oder?
Wie in dem Ladeleistungsthread geschrieben wurde, könne der ? ein Protokoll über den Zustand des Akkus ausdrucken …Weiß jemand, ob das auch beinhaltet, wie pfleglich der Akku behandelt wurde oder geht’s dabei nur um die reine verbliebene Kapazität und ob diese noch innerhalb der erwarteten Grenzen liegt?
Meine Befürchtung ist halt, den Akku am Leasingende ersetzen oder zumindest einen Abschlag zahlen zu müssen, weil er unsachgemäß geladen wurde... ?
Ich hoffe, Ihr könnt mir diese Befürchtung nehmen! -
was ich mal gelesen habe, sollte die Elektrische Heckklappe deaktiviert werden, da sie sonst aufgehen könnte, wenn die Bürste hinter das Auto kommt. War noch nicht in der Waschanlage.
ich kann bislang nur von meinem Kodiaq berichten, aber da muss ich sie nicht extra deaktivieren und sie ist auch noch nie unbeabsichtigt aufgegangen!
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ein Schelm, wer Übles dabei denkt?
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Scheint mir schon logisch:
Sperre aktiv = grün
Nicht aktiv = grau
?
Es geht ja um die Sperre, nicht die Funktion…
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Die 5.0 ist jetzt auch für IOS verfügbar
?ob ich mir das antun soll…?
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Ich komme grade von zwei Skodahändlern, um mal nach einer Sportline Ausschau zu halten…
Der erste hatte „nur“ 2 normale Vorführer, der zweite 0 (i.W. „Null“) und meinte, er könne erst in Q3/22 wieder bestellen und rechnet mit einer Lieferung erst in Q2/Q3 2023!
Auf diese Aussage war ich dank Eurer Info aber längst vorbereitet ? -
Ich schwanke noch zwischen den
19“ Regulus Aero oder 20“ Neptune (letztere dienen aber mehr zum Preisvergleich, falls es ein Sportline wird, der ja schon serienmäßig die 20“ Vega hat)
