Beiträge von Ernst Stavro Blofeld

Zitat von scoutice

Wenn man da am "falschen" Kabel ansteckt, kommt man nicht auf die volle Ladeleistung. Erkennbar ist das am Typenschild, oder - einfacher - am Kabel.

Ja, manchmal stehts auch dran... In Vomp (A) Industriestraße stehen 2 identische orange Säulen mit identischen Kabeln nebeneinander. Die eine 1 x 75 kW, die andere 1 x 150 kW.

Beim ersten Mal mußte ich das noch durchprobieren und klar, habe natürlich die 75er zuerst erwischt.

Ist ein bisschen wie bei USB-A: Man steckt erst mal immer falsch ein...

Mittlerweile steht am Gehäuse die Leistung dran.

Oder die Säulen in Nürnberg Hansastraße. Sind überall mit 160 kW hinterlegt, rücken aber bei allen meinen bisherigen Versuchen nur 60-70 kW raus.

Zitat von KHProtzer

deutlich besser als McD

Bei McD kann man kostenfrei Ballastwasser lenzen...

Deswegen kenn ich so einige McD in der Nähe von DC-Ladern, oder einige DC-Lader nahe McD...

Bei Serways löhnt man halt für jeden Tropfen.

Zitat von FEdel71

Ionity Lader (Hohenlohe Süd) in Reichweite.

Alles anzeigen

Deswegen ja weiter oben schon meine Empfehlung für Deine Tour über die A6: Hohenlohe Süd/Nord für beide Richtungen.

Wie die Planung auf Öhringen kommt...? Da gibts u.a. einen McD und ein Einkaufszentrum, also sozusagen eine Art POIs. Da kann man seine Zeit natürlich kurzweiliger verbringen als bei Serways.

Autohof Wernberg ist zu Ferienzeiten immer stark überlastet, da sich hier eine S-N und W-O und die B14 begegnen UND Conrad direkt in der Nähe seinen deutschlandweit einzig noch offenen Outlet hat.

Mal Spass beiseite:

Ich wähle die Kapazität der Ladesäule bzw. deren Anschluss AC oder DC (wenn alternativ vorhanden) zumindest innerorts stets danach aus, wie lang ich den dazugehörigen Parkplatz brauche bzw. wann ich weiter muss/kann.

Screenshot (11).png

Aber jetzt hab ich wieder die Mitteilung: zensiertes Wort...

Zitat von Oberleinsiedler

Goingelectric

Jetzt bin ich gespannt

Goingelectric

Zitat von Ulf007

Wie könnt Ihr nur?? Laden über 80% ist doch nach einhelliger Meinung vieler hier verboten/schädlich/rücksichtslos....

Wenn meiner mal steckt, steckt er. Und wenn ich an der AC-Ladesäule mal länger den Parkplatz brauche, setze ich auch schon mal per App die Ladegrenze hoch oder die Ladeleistung runter.

Und mit der Degradation von ein paar Mal im Leben 100% darf sich Skoda mit seiner Akkugarantie befassen, wenns dann soweit ist.

Zitat von Firechief

Warum darf man das nicht sagen? Hab ich was versäumt?

Tipp das mal in eine Antwort und schau was passiert...

Zitat von Hannes1971

Gestern habe ich unfreiwillig bei Ionity auf 100% geladen,

Passiert mir unterwegs dauernd. Das Yak ist oft schon fertig, bevor ich mein Picknick intus habe oder alle Mitreisenden wieder vollzählig von der Box zurück sind.

Meine Beobachtung ist, dass es ganz oft auch von der Ladesäule abhängt, wie viel Strom fließt, vllt. je nach Füllstand des Pufferspeichers.

Wenn mir eine Säule zu langsam vorkommt, wechsle ich auch schon mal an eine andere.

Zitat von Mr.StickBreaker

Weiß jemand, wie das hier in der EU ist? Irgendein beliebtes Urlaubsland, wo es nicht erlaubt ist, auf die Schnelle hab ich nix gefunden.

Wenn es in einem Mitgliedsland zugelassen ist, ist es überall in der EU erlaubt, sonst gäbs fürs Auto keine CoC-Bescheinigung.

BTW hat das adaptive Fahrlicht (aka Matrix) schon Mitte 2021 auch in den USA das dortige NHTSA-Zulassungsverfahren durchlaufen.

Seither gibts auch Teslas mit Matrix-LED. Allerdings konnte die FW die Hardware bislang nicht "adaptiv" ansteuern.