Wenn du die Bremse zu anhalten nur ganz leicht trittst, geht er nicht in den Autohold, ist mir am Anfang an der einen oder anderen Kreuzung passiert. Der rollt dann wieder an.
Aber kann er dann die Fahrtrichtung ändern? Er muss ja einmal vor und wieder zurück. Ich versteh das in dem Fall schon, dass man da nicht immer schauen will, auch ja nicht zu fest zu bremsen. Dann lieber Autohold temporär ausschalten und dann kann man in Ruhe rumrangieren.
Kurze Frage, kann man den Kältemitteldruck auch mit dem Carscanner auslesen? 🤔
Einerseits würde ich mir ein "rumgemache" an der funktionierenden Klima gerne ersparen (never touch a running system), aber falls das tatsächlich mit der Batterietemperierung zu tun hat und man sich dadurch die 8-jährige Batteriegarantie gefährdet, müsste man es wohl machen lassen.
Ist vermutlich auch eine Frage, was für Räder man auf der AHK hat - alte sind vermutlich schon nicht mehr interessant (kleiner Akku, schwacher Motor);
Ich dachte erst, du meinst Non-E-Bio-Bikes... haben wir noch, klaut bestimmt keiner... 🫠
Unser Sohn hat für seine Magnetpinnwand Zahlen, Rechenzeichen und Buchstaben in einer Box...
Ich denke die haben in der Vorstandsrunde einfach so eine Box rumgegeben und alle Anwesenden durften einmal ziehen und siehe da! schon hat man die Modellbezeichnung zusammen.
Scheinwar waren an den Tagen nur 4-5 Mitglieder anwesend.
Die haben den Inhalt der Box einfach an die Pinnwand geschmissen, und das waren die Buchstaben und Zahlen, die hängen blieben.
Ich finde die Bezeichnungen auch äußerst sperrig und man läuft Gefahr, die Modelle zu verwechseln. Aber gut, für mich wären die eh nix.
ohne lange Lieferzeit auf dem Hof stehen !
Die armen Leute, die ihn sich am folgenden Wochenende einfach nur mal in echt ansehen wollten... wurden enttäuscht, weil einer einfach nicht warten kann. 😋
... wird das nie etwas mit dem SDV,
MEB-Fahrzeuge werden nie auch nur ansatzweise SDVs werden. Das gibt eine Plattform, die von der Grundidee her ein abgewandelter MQB ist, nicht her.
Sicherung 19 half, wenn das Auto offline war. Wenn die App keine Daten bekommt, liegt es eher am Server, zumal das Auto scheinbar online ist. Da hilft Sicherung 19 wahrscheinlich nicht.
Was ich mir vorstellen kann: Wenn nicht beide Hände am Lenkrad sind, kommt die Meldung.
Ich denke nicht, dass das Lenkrad zwischen einer oder zwei Händen am Lenkrad unterscheiden kann. Man kann ja schon froh sein, wenn die HoD überhaupt funktioniert. Für eine noch feinere Unterscheidung bedürfte es dann wohl noch höherer Hardwarequalität.
Ich hätte lieber diesen Aufkleber vom KIA:
Den Artikel hab ich auch grad gefunden und wollte ihn hier posten... 😆
Nice move, KIA
Nicht vergessen, dass es bei dem Testwagen darum geht, an die physikalischen Grenzen zu gehen (wer braucht 18.000Nm Drehmoment?), wozu auch die aktiven Aerodynamikkomponenten gehören, um hohe Querbeschleunigungswerte zu erzielen. Das heart of joy soll absichtlich overengineered sein, damit es in den später erhältlichen Fahrzeugen mit genügend Leistungsreserven zuverlässig arbeitet. Das gezeigte Fahrzeug stellt das technisch machbare dar und kommt so nie auf die Straße. Ich finde den Ansatz interessant und richtig.
