EINE der vielen Antennen!!! Der Enyaq (und etliche andere Fahrzeuge) haben mehrere Antennen an verschiedenen Stellen im Fahrzeug platziert, um zu erkennen, wo sich der Schlüssel annähert oder wo er ist.
Richtig es gibt nämlich mehrere, eine in der Heckschürze, eine im Innenraum und ich Meine in jedem Türgriff ist eine, deswegen hab ich nicht verstanden was das mit dem Fenster auf sich haben soll.
Muss meinem Hirngespinnst mal freien Lauf lassen, also Vorsicht: 100% meine eigene Spekulation.
Nachdem is von VW/Skoda Seite sehr ruhig wegen der höheren Ladeleistung/Kapazität ist, jedoch gleichzeitig die Info drüber fundiert zu sein scheint denke ich, dass VW/Skoda absolut kein Interesse hat die Umstellung anzukündigen um das allgemeine Chasos nicht noch zusätzlich zu beflügeln. Kann mir vorstellen, die besseren Leistungsdaten irgendwann Hardwaretechnisch eingebaut werden und ab einem bestimmten Zeitpunkt für Altbesteller gegen Gebühr freigeschaltet werden können. Ähnliches Vorgehen wie manchmal bei Tesla.
Haltet ihr das für warscheinlich?
Ne sowas hat vw noch nie gemacht und da sind sie noch weit von Tesla entfernt, die kennen sowas nicht.
Über alle Marken und Modelle hinweg kamen solche Veränderungen immer zum Modelljahres Wechsel und diese Tradition werden sie sich erstmal beibehalten.
Das ist ja nichts anderes als nen modifizierter verbrenne Motor mit vielleicht 5 ps mehr wenn man es vergleichen möchte.
Auf meiner Auftragsbestätigung steht es so drauf.
Kann natürlich auch sein, dass das eine vollkommen andere (interne) Nummer (des Händlers?) ist ...
das wird eine ganz andere Nummer sein, wahrscheinlich eine Auftragsnummer der ähnliches, aber keine komissionsnummer
Ist da denn in irgendeiner Form ein System erkennbar? Mitbekommen aus anderen Posts hab ich, dass bei Parken Plus wohl keine seitlichen Sensoren verbaut wurden (sind die für IPA erforderlich?). Und in Parken Basic manche IPA drin haben .... Wahrscheinlich hilft nur "wait and see", oder?
beim Parken Plus ist kein System erkennbar machen haben IPA bekommen die meisten nicht. Die Seitlichen Sensoren sind für den IPA zwingend erforderlich und auch für den Spurwechselassistent.
Parken Basic hat die seitlichen Sensoren jetzt serienmäßig (Glaub ich) mich interessiert nur parken plus *g*
Genau das wollte ich ja mit dem Test ausschließen: Wenn es mit dem Schlüssel näher an der Antenne funktioniert, wäre es der Schlüssel gewesen. So hat man jetzt den Türsensor als Hauptverdächtigen.
wieso soll er die dann ans Fenster halten?
Meine Kommissionsnummer (bestellt 07.12.2021, bestätigt 21.01.2022) ist 1242xx.
War dann wohl ein eher maues Jahr 2021 für Skoda ...
das kann nicht sein ich hatte Anfang November schon 202xxx
Ja aber wenn du jetzt einen Bestellst, wirst du wahrscheinlich keine 2 Jahre mehr warten müssen wenn der Output der Produktion weiter steigt.
denn der Auftragsbestand wird ja schneller Abgearbeitet wenn 1800 Autos pro Woche gebaut werden, als wenn nur 400 die Woche gebaut werden.
Wobei der zurückgegangene Auftragseingang nur Auswirkungen auf zukünftige Bestellungen haben wird. Für die bereits bestellten Enyaqs wird das nichts ändern, die rutschen ja nicht vor, nur weil weniger Bestellungen eingehen.
wir hatten hier schon alles, auch neu Bestellungen die nach 3 Monaten auf dem Hof standen und keiner weiss wieso. und andere warten 2 jahre.
Ich hatte auch alles angekreuzt bis auf die Wärmepumpe.
Und was bekomme ich. Natürlich die Wärmepumpe anstatt IPA 🙈😂
Das Problem ist, wenn einer ALLES ankreuzt, kann man ihm wenig dazugeben 
Zieht euch an den Produktionszahlen nicht so hoch, die lagen letztes Jahr längere Zeit zwischen 1200 und 1800 pro Woche und wesentlich besser beliefert wurde der deutsche Markt auch nicht.
Wirklich besser wird es erst, wenn Skoda die 800 Enyaq pro Tag hinbekommt aber dazu werden noch nicht genügend Teile verfügbar und vermutlich die Produktionsanlagen dafür auch noch nicht ausgelegt sein.
Damals waren der Auftrags Eingang aber auch noch viel höher, wie man schön an Seleniums Chart sehen kann, davon sind wir mittlerweile weit entfernt und der Auftragsbestand dürfte jetzt schmelzen, durch teilweise Stornierungen, weniger Neuaufträge und eine höhere Produktion.
