Kann es sein das du noch die Daten vom Coupé und SUV gemixt hast?
Das Coupé hat ja für normal eine kürzere Lieferzeit.
Kann es sein das du noch die Daten vom Coupé und SUV gemixt hast?
Das Coupé hat ja für normal eine kürzere Lieferzeit.
Schau mal hier, da gibt's die auch in verschiedenen Farben Matt und glänzend. Ganz wie es einem gefällt oder zu den Felgen passt.
Die nächste Hitze Welle steht wohl wieder an.
Hat schon mal jemand gerechnet bei welcher Dauer der Break even Point zwischen Camping Mode und das Auto vor klimatisierten liegt? Also vom Verbrauch her.
Die Temperatur zu halten sollte ja weniger verbrauchen.
Lohnt das noch bei 2-3 Stunden?
Hast du dir mal einen Elroq konfiguriert? Da kann man das DDC separat als "Sport" Paket dazu nehmen.
Wenn der Countyman zur Debatte steht scheint es ja nicht unbedingt die Größe vom Peak zu brauchen.
Wikipedia hat noch eine Statistik vom KBA wo nach Hecktriebler und Allrad unterschieden wird.
2025 waren es gut 38% Allrad bei den Zulassungszahlen in Deutschland.
Wenn man auf die Liste hier im Forum schaut wahrscheinlich mehrheitlich RS.
Moin, welche Innenausstattung hast du?
Die Loft hat nur Ambientebeleuchtung für Türverkleidung vorne und hinten. Erst ab Lodge und höher dann auch mit Instrumententafel.
Gut, aber ich will keine Panik verbreiten, das sind ein Paar Fälle die hier im Forum berichten, dagegen stehen die bereits +100.000 zugelassenen Enyaq in Deutschland. Ganz zu schweigen von den Schwester Modellen.
Da du privat Käufer bist würde ich das schon machen. Grundsätzlich willst du das Auto ja schon länger behalten. Selbst wenn du nach 5-6 Jahren wieder verkaufst, hattest du bis dahin zumindest planbare Kosten. Die 1.800€ kannst du schnell wieder drin haben.
Ich habe mich dafür entschieden.
Gerade wegen der Geschichten mit der Klima, die Wohl auch bei jungen Fahrzeugen auftreten können, haben mich dazu bewogen.
Also zu wenig Kältemittel, Schläuche gescheuert, anderweitig undicht und die ungleiche Verteilung im Innenraum.
Was manche da so berichten kann man schnell bei 2k+ sein an Kosten.
Moin,
im Konfigurator zeigt er zum einen die Erhöhung des BLT und die Erhöhung der monatlichen Rate für das standard Privat Leasing, was sie einem rechts im Kleingedrucktem vorschlagen. Ein Teil der Kosten geht dann noch in die Sonderzahlung und evtl in den Restwert.
Sollst du denn auch gleich im Juli anfangen dafür zu zahlen?
Für 3 Jahre mit 100.000km stehen bei mir im Konfigurator 999€.
Auf die 3 Jahre als Anschlussgarantie gerechnet wären das 27,75€ pro Monat.
Wenn das gleich über die 5 Jahre gezahlt werden soll müssten es 16,65€ sein.
Steht noch die Frage aus ob man bei nachträglichem Abschluss die gleichen Konditionen bekommt als wenn man es von Anfang an mit konfiguriert hätte ![]()