Beiträge von david287

Zitat von KathGo

Ein Neuer soll es werden , aber je nach Konfiguration passt immer irgendetwas nicht , das finde ich ärgerlich. Ich habe kein Problem mit einem RS zu fahren. Ich wollte sowieso Allrad Power wie an einem ID 7 gtx Doch entweder bietet der RS in der Konfiguration nicht meine Wunsch Felgen, die Sportline nur eine Variante der Innenausstattung, die Selection leider die Absetzungen der Zierleisten in dunkel Chrom statt schwarz. RS in grün mit Max Paket Transportpaket Anhängerkupplung und Panorama Schiebedach ist kurioserweise ein wenig günstiger als selbiges in der Sportline Variante

Ein spannendes 1st World Problem ;-), sorry... Felgen könnte man doch (ja, gegen viel Geld) ändern?

Danke. Ich hab schon an meinen Ohren gezweifelt bzw, nach Auftreten des Geräuschs nach Schlaglöchern im Rückspiegel gesucht, die aber logischerweise nicht da waren. Gibt's zu so einer TPI auch eine Nummer?

Tatsächlich hat eine (kostenlose :-P) Änderung der Sitzhaltung geholfen. Sitz weiter nach hinten, Lenkrad weiter raus, meine Beinchen sind lang genug. Solange die Oberschenkel an der vorderen Sitzkante aufliegen, ist es akzeptabel. Noch immer keine tollen Sitze, aber nach einigen hundert Kilometern auch kein ungutes Gefühl mehr :-).

Der Sport, das wäre die allerbeste Idee :-D.

Oberschenkelverlängerung bringt bei mir auch nichts.

Wenn ich es richtig beobachtet habe, müssen meine Oberschenkel gut aufliegen, wodurch automatisch der Rücken entlastet wird. Das haut bei den weichen und etwas zu kurzen Enyaq-Sitzen aber nicht hin.

Ich hab's gestern mit meinem Touran verglichen, der Schaumstoff ist dort gefühlt doppelt so hart. Zusätzlich sind beim Touran die Beine immer gestreckt, weil Schaltgetriebe und kein Abstandstempomat, also ständig Pedalbenutzung und gestreckte Beine erforderlich.

Ja, im Enyaq sitzt man automatisch mit angewinkelten Beinen, was wohl auch zum Problem beiträgt.

Ich versuch's jetzt mal mit härterem Schaumstoff, dann vielleicht Sport.

Danke.

Das mit den Audi Sitzen wundert mich, aber jeder Körper ist anders. Mein 2009er A4 war mit Seriensitzen wunderbarst.

1. Versuch: Orthopädisches Autositzkissen von Amazon - bringt etwas Besserung, aber dann sitze ich zu hoch.

2. Versuch: Keilkissen. Gute Idee. Das hatte der rückenschmerzengeplagte Opa schon vor 30 Jahren in seinen Franzosenautos - bestellt.

3. Versuch: Gestern zufällig in der Firma einen selbstständigen Auto-Sattler kennengelernt, der schaut sich das morgen vor Ort an

Hello erstmal,

Ich hab ein sonderbares Problem.

Vor 4 Monaten hab ich mir einen gebrauchten iV80 (EZ 06/2021 mit 114 kkm) gekauft. Ziemlich volle Hütte, es fehlt nur das Schiebedach und das Sitzpaket Basic/Plus.

Fahrtechnisch ein traumhaftes Auto, wenn da nicht die Seriensitze wären. Ich bin 1,86 cm groß und hab 92 kg.

Ich hatte einen Golf IV (Sportsitze), Audi A4 B8 (Seriensitze) und einen VW Touran 2 (Komfortsitze) und in keinem der Autos gab es - selbst nach stundenlanger Urlaubsfahrt - jemals Rückenprobleme.

Im Enyaq leider schon. Ich hab's bei der Probefahrt schon geahnt, aber irgendwie ignoriert, der Rest des Autos war zu begeisternd. Sportline und damit Sportsitze sind der Wunsch, aber gebraucht preislich in einer anderen Liga.

Auf meinem einfachen Pendelweg von ca. 30 min ist es akzeptabel, wenn ich allerdings länger als 1,5 Stunden pro Tage fahre, merke ich Tage danach ein ungutes Gefühl, das auch nach einer Nacht beim Wiedereinsteigen gleich wieder da ist. Es liegt wohl an der Sitzfläche, die zu weich ist bzw. sich ungewohnt an meinen Popes schmiegt. Ich kenne das Problem von anderen Herstellern Franzosen und Dacia. Unterschiedliche Höheneinstellungen oder die manuelle Lendenwirbelstütze ändern nichts daran.

Der Sitz ist auch nicht durch, die Vorbesitzerin war eine zierliche Frau. In der Firma haben wir einen Superb aus 2022, darin hab ich ein ähnliches Problem. Allerdings hat der elektrische Sitze und somit lässt sich zumindest die Neigung der Sitzfläche einstellen. Das hilft ein bisschen. Ich hab auch andere Enyaqs probiert, dort ist es nicht anders.

Lange Rede, kurzer Sinn: Hat jemand ein ähnliches Problem und irgendeine ungewöhnliche Lösung gefunden?

Meine Ideen bisher:

a. Sportline Sitze aus einem Schrotter nehmen - teuer und die Frage, ob sie passen, vermutlich ja. Wenn manuell zu manuell bzw. elektrisch zu elektrisch. Kann man elektrische Sportline-Sitze bei manuellen Seriensitzen nachrüsten? Liegt der Strom zufällig ab Werk an? Braucht es eine Freischaltung?

b. Strafferes Sitzkissen aus einem Sportline Sitz nehmen. Passt das?

c. Oma-Sitzkissen von Amazon, hat jemand eine Empfehlung?

d. kreative andere Idee

Danke.