Absolut, das ist der Durchschnittsverbrauch den der Enyaq angibt. Auf der Strecke ist das für mich der wichtigste Wert da er Reichweite-bestimmend ist.
Monetär betrachtet müsste ich natürlich den Ladeverlust mit berechnen, ich denke da kämen sicher noch so 2 kWh/100 km dazu (noch nie so genau nachgeschaut). Mein Glück ist, dass ich den Stromer von Anfang März bis fast Ende Oktober rein über PV-Überschuss "tanken" kann. Deshalb fällt der Ladeverlust auch geldtechnisch nicht ins Gewicht
Der Ladeverlust ist nicht unerheblich, da Strom nicht günstig ist und unterwegs eher keine PV zur Verfügung steht.
Bei mir gehen über die Wallbox mit 4kW Ladegeschwindigkeit 50kW raus und beim Skoda kommen 43kW an.
Kann der Ladeverlust unterwegs nicht über die Abrechnung nachvollzogen werden und wie verhält es sich bei unterschiedlichen Ladearten mit AC, DC und verschiedenen Ladegeschwindigkeiten.