Wenn Tesla das kapazitiv überwachen würde, dann sollten die Gewichte die mancher an das Lenkrad schraubt wohl nicht funktionieren. Oder es ist wirklich was das Auto nutzt
Tesla hat keine kapazitive Erkennung (zumindest 3/Y), er will Drehmoment am Lenkrad anliegen haben, also ein leichtes ziehen ab und an (daher haben früher auch auch Gewichte außen am Lenkrad funktioniert)
Nach einem Softwareupdate letztes Jahr wird auch die Innenraumkamera genutzt um zu schauen ob die Hände am Lenkrad liegen. Das funktioniert tagsüber wirklich gut, nachts allerdings garnicht.