Klar. Wenn die Werkstatt z.B. beim ersten Versuch, als die Scheinwerfer sicherlich ganz unten waren, die manuell hoch gedreht hat, jetzt geht deine LWR wieder und die Motoren fahren noch weiter hoch, dann scheinen die Scheinwerfer jetzt "in den Himmel", da sie ja so eingestellt waren, dass Stufe 6 "normal" ist. Beim letzten Werkstattaufenthalt hätten die Scheinwerfer nochmal neu eingestellt werden müssen. Das wurde vielleicht vergessen.
Es gibt eine noch viel einfachere Variante: Die könnten auch einfach komplett unfähig sein, das Licht korrekt einzustellen. Hatte ich auch schon 2x: Links viel zu hoch eingestellt, rechts einigermassen OK. Und das als Überbrückungsmassnahme bis das Ersatz-Steuergerät da ist, also bei defekter LWR. Keine Ahnung wofür die ein Einstellgerät für die Scheinwerfer haben - das bekomme ich mit ein paar Metern Abstand gegen die Garagenwand deutlich besser hin (und inzwischen habe ich sogar richtig Übung 
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