Beiträge von SAXI

    Naja es steht im Bezug auf das Altfahrzeug eine Differrenz ca 5 - 6000 Euro im Raum, die ich weniger bekäme von dem Händler.

    Mein Verkäufer hat mir ganz offen gesagt, dass er mit entweder einen guten Preis für das neue Auto machen kann oder ein gutes Ankaufangebot für meinen alten. Aber beides wäre nicht drin.

    Daraufhin habe ich den guten Preis für den ENYAQ genommen und das Auto anderweitig verkauft.

    Ah ja. das ist dann aber serienmäßig?


    Und wo ist dann der Einspareffekt, sowohl monetär als auch hinsichtlich des Bedarfs an Bauteilen? Es wird ja lediglich ein Kabel und ein Stellmotor pro Tür eingespart...

    Na ja, die Frage hast du ja gerade beantwortet.

    Vermutlich gibt es noch ein Steuergerät dazu, läuft ja heute alles über Bus und nicht mehr direkt verdrahtet.

    Die elektronische Tür Kindersicherung entfällt laut Mitteilung von Skoda komplett.

    Das ist allerdings auch eine Funktion, die man so dringend braucht, wie ein Furunkel am Hintern.

    Ich habe das bei meinen vorherigen Autos nie vermisst und hatte es auch nicht mit bestellt.

    Die Kindersicherung macht man einmal rein und fünf Jahre später wieder raus.

    Und manchmal, wenn man sich die Mühe gemacht hat, den Kindersitz raus zu hieven und einem Erwachsenen Platz zu machen, ja manchmal muss man diesem Erwachsenen da hinten dann die Tür öffnen. ?

    Wenn Du auf den Tote-Winkel Assistenten und Absenkung rechter Spiegel Wert legst, dann nimm Sitzkomfort plus.

    Auf die Wärmepumpe hab ich persönlich verzichtet - habe aber noch keine Wintererfahrung uns kann daher nicht abschliessend sagen, ob das eine gute oder weniger gute Idee war.

    Toter Winkel und absenken des Außenspiegel funktioniert bei mir auch beim Sitzkomfort Basis Paket. Also nochmal genau vergleichen, vielleicht wieder da was geändert?


    Wärmepumpe war bei mir ein must-have, wegen höherer Effizienz im Winter. Auch wenn es nicht die versprochenen 30% sind, im Winterurlaub machen sich auch 10% bemerkbar.

    Bei deinem Fahrprofil könntest du dir aber überlegen, ob der 60er nicht auch reicht.

    Alles gut, da stimme ich fast zu, aber wenn ein Auto permanent Fehlermeldungen ausgibt, die Assistenzsysteme oder gar den Antrieb betreffen, dann ist das schon ein ziemlich übles Geschmäckle.

    Definitiv richtig.

    Auch das Vorgehen von Skoda, wenn man so ein Fahrzeug hat ist zumindest mal verbesserungswürdig.

    Aber, das muss man halt auch mal sehen, das sind Einzelfälle. Das betrifft ein paar wenige Fahrzeuge. Für jeden einzelnen ist das total unbefriedigend, keine Frage. Aber bei den meisten treten diese Probleme nicht auf.

    olli190175 ich sag mal so, wir sind hier in einem Forum.

    Die meisten User kommen hier her, wenn sie Probleme haben, von den zufriedenen hört man naturgemäß wenig.

    Manche Probleme, die hier auftauchen sind wiederum keine echten Probleme, sondern durch hohe Anforderungen oder falsche Vorstellungen ausgelöst.

    Z.b. die Diskussion über den selbstlernen Tempomaten ein paar Beiträge weiter oben.

    Da ist einfach das Problem, dass das System auf falsche Daten zugreift und daraus die falsche Entscheidung trifft.

    Das kann der beste Assistent (noch) nicht leisten, diese Daten zuverlässig als falsch einzuschätzen und sie eigenständig korrigieren.

    Aber das ist nur ein Beispiel von vielen.


    Ich empfehle einfach jedem, seine eigenen Erfahrungen zu machen. Ich z.b. bin zufrieden und die Problemchen, die ich bisher hatte, hat mein Skoda Autohaus schnell und gut gelöst.

    Und wenn mein Auto Innerorts plötzlich auf 100km/h beschleunigen möchte, dann Bremse ich halt, merke mir die Stelle und korrigiere die Daten online bei Here-Maps.

    Ich hoffe, dass die Probleme bis zum Frühjahr nächsten Jahres weitestgehend ausgemerzt sind, denn dann soll ich meinen 80x bekommen.

    Ich glaube dieses Jahr wird es kein Update mehr geben und die 2.3 scheint ja nicht so viele Änderungen mitzubringen.